Hundested Havn

Hundested Havn ligger på Halsnæs västspets, precis där Isefjorden möter Kattegatt. Man väljer farvatten genom vilket håll man svänger utanför molhuvudet, och det hör till hamnens karaktär. Det är en privat hamn, ägd av omkring hundrasextio andelsägare från orten, och den rymmer näringshamn, fiskehamn, färjeläge, kryssningskaj och småbåtshamn i en enda anläggning.

Anläggningen är delad i flera bassänger med var sitt djup. Fritidsbåtarna ligger i Mellemhavn, Inderhavn och Sydhavn med omkring tre meter; Yderhavnen i norr har fyra och en halv och rymmer även färjelägena till Rørvig; fiskehamnen har fyra. Trafikhamnen i söder har åtta komma två meter och är stängd för fritidsbåtar. Gäster anvisas till Yderhavnen, småbåtshamnen eller Sydhavnen.

Inseglingen går längs en två distansminuter lång ränna med åtta komma två meters djup, och svajbassängen är trehundrafemtio meter i diameter. Vid den norra inseglingen står fast rött på västra molhuvudet och fast grönt på östsidan. Två saker är värda att ha med: Yderhavnens nordöstligaste hörn är grunt med bara en komma två till en komma fem meter, och strömmen kantrar regelbundet ungefär var sjätte timme mellan nord- och sydgående. Den når sällan mer än tre knop, men den nordgående strömmen är ogynnsam när man ska in i Yderhavnen. Tidvattnet är blygsamt, omkring trettio centimeter, och vinden är vanligen västlig.

Den första fasta hamnanläggningen på Halsnæs var en stenmol vid Hundested 1862. Fram till dess var platsen en liten fiskarby som levde av sill, bottengarn på våren och drivbåtar på hösten, plus makrillfiske och säljakt. I slutet av 1800-talet kom hamnfyr, tullkontroll och lotsstation, och fiskets tyngdpunkt flyttade från Lynæs till Hundested. Hamnen byggdes om 1891-92, 1900, 1917 och åter 1949, då molen flyttades längre ut.

Järnvägen nådde fram 1916, färjan till Rørvig kom året därpå, och 1934 öppnade linjen till Grenaa. När Grenaa-färjan lades ned 1996 kostade det många arbetstillfällen och ett kraftigt fall i besökare. År 2003 fattade hamnens ledning det beslut som präglar platsen i dag: hamnen skulle behålla alla sina olika verksamheter och samtidigt ge plats åt kreativa näringar. Det blev Kulturkajen med gallerier, glasblåseri, träsvarveri och verkstäder sida vid sida med båtbyggerier, slipar och mekaniska verkstäder.

Resultatet är en hamn där yrkesfiske, färjetrafik, kryssnings- och bulkgods, klassiskt båtbygge och en gallerimiljö ligger i samma anläggning. Fisk landas på morgonen av lokala fiskare. Hamnen kallar sig själv rå och autentisk, och båtvarvet är så autentiskt att man kan få svarta fingrar bara av att gå förbi. För närvarande arbetar hamnen på att bli servicebas för havsvindparken vid Hesselø.

På land ligger Knud Rasmussens Hus på Spodsbjerg Klint, polarforskarens arbetshus med utsikt över Kattegatt och i klart väder till Hesselø. Spodsbjerg fyr står bredvid; det har funnits fyr här sedan 1865. På sommaren hålls sandskulpturfestival på hamnen, och Fiskeriets och Hamnens Hus har touch-bassänger och krabbkapplöpningsbana på kajen. Badstranden Trekanten med Blå Flagg ligger trehundra meter norr om hamnen, och lokaltåget stannar direkt på hamnen.