Aarøsund Lystbådehavn

Aarøsund Lystbådehavn liegt mitten im Kleinen Belt, dort wo der Årø Sund die Insel Årø vom jütländischen Festland trennt und sich der Haderslev Fjord nach Westen öffnet. Es ist ein privater Genossenschaftshafen mit 180 Liegeplätzen an Schwimmstegen, 1988 neben der alten Fährbrücke angelegt. Ein kommunaler Fischerei- und Fährhafen teilt sich denselben Küstenabschnitt, sodass zwei eigenständige Häfen nebeneinander liegen: Berufsfischerei und die Årø-Fähre am einen Ende, Sportboote am anderen.

Die Strömung bestimmt hier die Planung. Der Årø Sund gehört zu den stärksten Stromstellen des Kleinen Belts — der Sund reicht bis 25 Meter Tiefe, gerade weil das Wasser den Grund blank scheuert — und der Versatz ist unregelmäßig. Bei hartem Wind erreicht er sechs Knoten, und zwischen Årø und Linderum setzt er quer, sodass ein Boot versetzt wird, bevor der Rudergänger es zwangsläufig bemerkt. Der Hafen ist bei Tag und Nacht anlaufbar. Südlich davon liegen Fischereigerät und Kabel; vom Ankern wird dort abgeraten. Die Fähre nach Årø verkehrt etwa stündlich, und nebenan wird weiterhin Fisch angelandet — der Verkehr gehört in die Planung.

Die Liegeplätze gehören den Genossen, und wer kein Boot im Wasser hat, vermietet seinen Platz weiter. Dieser Mechanismus ermöglicht es dem Hafen, in einer Saison rund 6.000 Gastcrews aufzunehmen. Viele nutzen ihn im Hochsommer für den Crewwechsel — die Lage mitten im Belt macht ihn zum natürlichen Treffpunkt zwischen Fünen, Als und Jütland. Das Hafenbüro heißt "Perlen" und dient zugleich als Aufenthaltsraum.

Die Fährstelle ist älter als die meisten dänischen Marktstädte. Die Überfahrt Årøsund–Assens erscheint 1231 im Erdbuch König Waldemars und erneut 1292; jahrhundertelang war sie die Hauptverbindung zwischen dem Herzogtum und dem östlichen Dänemark. Fünische Ochsen wurden hier auf dem Weg nach Süden übergesetzt, und ab 1640 gehörte die Route zur Hauptpostlinie zwischen Kopenhagen und Hamburg. Das erste Leuchtfeuer entstand 1777 für den Postverkehr aus Assens; das heutige stammt von 1905.

Nach dem Verlust Schleswigs 1864 kam die Fahrt zum Erliegen. 1920 wurde sie wieder aufgenommen, als in Assens die A/S Lillebelts-Overfarten gegründet wurde, und lief dann 52 Jahre — bis die neue Kleine-Belt-Brücke von 1970 sie überflüssig machte und die Fähre 1972 einstellte. Die Fährbrücke von etwa 1920 entstand als Staatshafen und Anlaufstelle der Dampferlinie nach Haderslev, Aabenraa und Sønderborg; von 1903 bis 1938 fuhr die Haderslever Kreisbahn bis hierher.

Das Aarøsund Badehotel begann als Vierseithof, der wartende Fährgäste aufnahm. Hans Christian Andersen notierte in seinem Reisetagebuch, dass er den Ort am 11. November 1845 passierte. Das heutige Gebäude wurde 1903 im deutschen Jugendstil errichtet. Im Hinterland liegen die Reste der Årøsund-Batterie, Teil der deutschen Verteidigungslinie Sicherungsstellung Nord aus dem Ersten Weltkrieg — fünf Geschützstellungen und Baracken, durch Tunnel mit den Munitionsdepots verbunden. Etwa ein Fünftel der Anlage steht noch; örtlich heißt sie "Æ Unnestan".

Der Ort hat knapp 300 Einwohner. Die Fähre nach Årø braucht sieben Minuten, und die Bänke am Kai stehen mit Blick zur Insel.